بدأت يوم السبت تشغيل المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، حيث تسهم هذه الخطوة في تعزيز وسائل النقل العام بالعاصمة. تنطلق هذه المرحلة من محطة طريق العين السخنة وصولًا إلى محطة صن كابيتال، متضمنة 16 محطة جديدة تخدم حركة الركاب، مما يعكس التوجه الحكومي نحو تطوير بنية النقل الجماعي.
كانت المحطات المخصصة للمرحلة الثانية مقصدًا لعدد كبير من الركاب بمجرد بدء تقديم الخدمة، حيث تسهم هذه المرافق في تحسين الحركة المرورية في العاصمة. من بين المحطات التي تم تفعيلها، هناك محطتا المشير طنطاوي والجولف، اللتين توفران اتصالًا مباشرًا بمونوريل شرق النيل، مما يتيح للركاب الانتقال بسهولة بين المناطق المختلفة في القاهرة الجديدة.
تشتمل قائمة محطات المرحلة الثانية على عدد من المواقع الحيوية مثل المعادي والمقطم والجولف، حيث يُتوقع دخول محطات أخرى تدريجيًا في المستقبل، مما يزيد من اتساع شبكة النقل. يمتد هذا المشروع، بما في ذلك المرحلة السابقة، ليصل طوله الإجمالي إلى 75 كيلومترًا، مما يجعله أحد المحاور الأساسية في نظام النقل الجماعي الحديث حول القاهرة الكبرى.
تتميز محطة صن كابيتال بموقعها الاستراتيجي، حيث تمتد على مساحة 80 ألف متر مربع، مما يجعلها نقطة تبادل رئيسية بين وسائل النقل المختلفة. تشمل المحطة خدمات عديدة من بينها موقف لسيارات الأجرة، ومواقف للميكروباصات، بالإضافة إلى مساحات تجارية تخدم الزوار من المناطق المجاورة، مما يعكس مفهوم “المجمع المتكامل” في النقل.
يرتبط مشروع الأتوبيس الترددي بعدد من التقاطعات والمحاور الرئيسية، مثل تقاطع السويس وعدلي منصور، مما يعزز الربط بين شرق وغرب القاهرة. يهدف المشروع إلى تحسين تجربة التنقل في المدينة، ويسهم في تعزيز القدرة على التواصل مع العاصمة الجديدة بشكل آمن وسريع.
بفضل إمكانية التكامل مع وسائل النقل الجماعي الأخرى، مثل مترو الأنفاق والقطار الكهربائي، يعد المشروع خطوة مهمة نحو تخفيض الاعتماد على السيارات الخاصة، مما يسهم في تحسين السيولة المرورية وتقليل زمن الانتقال. يعكس تنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي السريع التزام وزارة النقل بتوفير خيارات نقل مستدامة وصديقة للبيئة، حيث يتم استخدام حافلات كهربائية تم تصنيعها محليًا.
يمثل هذا المشروع البديل المتوازن للخط الخامس لمترو الأنفاق، إذ تم مراعاة توفير مواقف انتظار وأماكن تجارية في جميع المحطات لتلبية احتياجات المواطنين. يسهم هذا التوجه في إعادة تنظيم حركة المواطنين داخل القاهرة الكبرى، ويوفر نظامًا مرنًا وجذابًا للمسافرين.
تأتي هذه المشاريع كجزء من رؤية شاملة تهدف إلى تحقيق التنمية العمرانية والاقتصادية في مصر، وتلبية احتياجات المواطنين السريعة والمستقبلية، مما يساهم في تشكيل بيئة حضرية أكثر كفاءة واستدامة.