شهدت حركة عبور السفن عبر مضيق هرمز تراجعًا ملحوظًا يوم الأربعاء، حيث تم تسجيل عبور ثلاث سفن فقط، مقارنة بـ12 سفينة في اليوم السابق. هذا الانخفاض الحاد يأتي في وقت سجل فيه المتوسط اليومي لعدد السفن العابرة خلال الأيام العشرة الأخيرة حوالي 17 سفينة، ما يبرز تأثيرات التوترات الحالية في المنطقة.
تشير البيانات الأولية الصادرة عن تتبع حركة السفن إلى أن الأرقام المعلنة لا تشمل السفن التي قد تكون عبرت المضيق بعد إيقاف أجهزة التعريف الآلي (AIS)، وهو ما يثير تساؤلات حول حجم الحركة الحقيقية للسفن في المنطقة. من بين السفن التي عبرت المضيق، كانت هناك ناقلة بضائع جافة فارغة من طراز “سوبرماكس” دخلت عبر المسار الإيراني، إضافة إلى ناقلة منتجات نفطية أخرى عبرت عبر مسار غير معلن.
علاوة على ذلك، أظهرت البيانات خروج ناقلة من طراز “باناماكس” عبر مسار غير معروف أيضًا، مما يعكس التعقيدات التي تحيط بحركة الشحن في ظل الظروف الحالية. وفي وقت يتصاعد فيه الصراع في الخليج، تزامنت هذه التغيرات في حركة السفن مع قصف الطائرات الحربية السعودية لأهداف في اليمن، حيث رد مقاتلو الحوثي بإطلاق طائرات مسيرة وصواريخ نحو Cities سعودية.
هذا التوتر في الصراع الإقليمي يزيد من المخاطر التي تهدد إمدادات النفط العالمية، خاصة مع التقدم المتسارع للحوثيين المدعومين من إيران في اليمن، الذي طال ساحل البحر الأحمر، وأثر الهجمات التي تعرضت لها السعودية على خط أنابيب النفط الشرقي – الغربي. تلك الظروف تنذر بزيادة تعقيدات الوضع الأمني والاقتصادي في المنطقة.
وفي إطار آخر، تراجع أيضًا عدد السفن العابرة لمضيق باب المندب، حيث تم تسجيل 21 سفينة يوم الأربعاء، انخفاضًا من 24 سفينة في اليوم السابق، مما يضيف مزيدًا من القلق بشأن حركة التجارة والشحن في هذه الممرات الحيوية. هذه التغيرات تعكس الوضع الحرج الذي تمر به المنطقة، وتأثير الصراعات المستمرة عليها.
تأتي هذه التطورات في الوقت الذي يتوقع فيه المراقبون أن تستمر التأثيرات السلبية على حركة النقل Maritime، مما قد ينعكس بشكل مباشر على أسعار النفط والأسواق العالمية. لذا، فإن المتابعة الدقيقة لمستجدات الأوضاع في المنطقة تظل ضرورية لفهم المزيد عن التأثيرات المحتملة على الاقتصاد العالمي.